Dampfbarkasse OTTO LAUFFER
Im Jahre 1928 wurde die Dampfbarkasse unter der Baunummer 651 auf der Stülckenwerft in Hamburg erbaut und bei der Hafenpolizei Hamburg in Dienst gestellt.
Sie war neben sieben weiteren Motorbarkassen die einzige Dampfbarkasse, die in diesem Jahr bei der Firma Stülcken gebaut wurde.
Als "Wasserschutzpolizei VI" wurde sie 1968 ausser Dienst gestellt und ging in den Besitz des Museums für Hamburgische Geschichte über. Sie erhielt den Namen OTTO LAUFFER, nach dem ersten Direktor des Museums.
Das Schiff wurde 1984 bei Blohm+Voss umfangreich restauriert.
Die OTTO LAUFFER liegt zur Zeit auf der Werft in Harburg. Schiffsrumpf und Ausrüstung müssen generalüberholt und der Dampfkessel durch einen Neubau ersetzt werden. Wann die Dampfbarkasse wieder in Fahrt kommt, lässt sich im Moment noch nicht sagen und hängt unmittelbar von Spenden und Unterstützung ab.
Technische Daten
| Bauhjahr, Ort, Werft | 1928, Hamburg, H.C. Stülcken & Sohn |
| Schiffsgattung | Dampfbarkasse |
| Rumpf Länge | 17,00 m |
| Rumpf Breite | 3,88 m |
| Tiefgang | 1,65 m |
| Baumaterial und Bauweise | Stahl, genietet |
| Maschine Baujahr | Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS bei 8 bar Kesseldruck und 150 U/min. im Auspuffbetrieb |
| Kessel | Kohlebefeuerter Flammrohr-Rauchrohrkessel mit 32 m² Heizfläche und mit künstlichem Zug durch einen Injektor im Schornstein, der mit dem Abdampf der Maschine betrieben wird (Auspuffmaschine). |
| Restaurierung | 1983-1984 |
| Eigner | Museumshafen Oevelgönne e.V. |
